Die Züge, die Busse und die Trams waren leer.
Nur wenige Menschen sind im Lockdown mit den öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren.
Aber viele Menschen sind mit dem Velo gefahren.
Auf den Velo·wegen gab es viel Verkehr.
Auch auf den Strassen waren viele Velo·fahrer unterwegs.

Untersuchung von ETH und Universität Basel

Die ETH und die Universität Basel haben eine Untersuchung gemacht.
Die Forscher haben herausgefunden:

• Die Menschen sind sehr oft mit dem Velo gefahren.
• Die Menschen sind mit dem Velo weite Strecken gefahren.
  Manche Menschen sind doppelt so viele Kilometer gefahren wie letztes Jahr.

Viele Velos verkauft und repariert

Die Velo·händler in der Schweiz sagen:
Wir haben wegen der Corona-Krise viele neue Velos verkauft:
Normale Velos und E-Bikes.
Und wir haben auch viele Ersatzteile verkauft.
Weshalb?
Viele Leute haben alte oder kaputte Velos zu Hause.
Diese Velos haben sie zu einem Velo·händler gebracht.
Der Velo·händler hat die Velos repariert.

Die Velo·händler sind zufrieden.
Sie sagen:
Dieses Jahr verkaufen wir sehr viele Velos.
Wir verkaufen mehr Velos als im Jahr 2019.

Weshalb fahren jetzt so viele Menschen mit dem Velo?

Christoph Merkli ist Geschäftsführer von Pro Velo Schweiz.
Er sagt:

• Die Menschen wollen auch in der Corona-Krise Sport machen.
• Eltern möchten mit den Kindern etwas unternehmen.
• Die Menschen möchten jetzt nicht mit dem Zug oder Bus fahren.
  Sie haben Angst vor einer Ansteckung mit dem Corona-Virus.

Jörg Beckman ist Direktor der Mobilitäts·akademie.
Er sagt:

«Ich denke:
Viele Leute sind mit dem E-Bike zur Arbeit gefahren.
Weil sie nicht mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren wollten.»

Viele Leute haben jetzt ein E-Bike gekauft.
Mit dem E-Bike ist man schnell.
So können die Leute gut von zu Hause zum Arbeitsplatz fahren.

Und es gibt noch einen Grund für den Velo-Boom:

• Das Wetter war sehr schön im Lockdown.

Deshalb wollten die Menschen sich draussen bewegen.

Die Fachleute denken:
Der Velo-Boom bleibt auch nach der Corona-Krise.

Bessere und sichere Velo·wege

Die Schweizer Bürger haben im Jahr 2018 entschieden:
Sie wollen bessere und sichere Velo·wege haben.
Im Mai 2020 hat der Bundesrat gesagt:
Wir arbeiten jetzt an einem Gesetz für Velo·wege.

Mathias Aebischer von Pro Velo Schweiz sagt:
«Es ist gut,
dass der Bundesrat an diesem Gesetz arbeitet.
Es braucht aber noch viel Arbeit.
Wir haben noch nicht so gute Velo·wege wie die Niederlande oder Dänemark.»